해상운임은 전 주 대비
SCFI ▼3253.89 (-78.78p)
KCCI ▼ 4673 (-105p)
CCFI ▲2138.32 (+4.84) |
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오늘의 뉴스레터
- 이란 vs 이스라엘, 5차 중동전쟁으로 확대?
- 북극항로, 해운업계가 주목하는 이유
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#️⃣ 핫이슈
삼성중공업, 친환경 선박 발주 확대로 하반기 실적 기대감 상승 📈
삼성중공업은 올해 2분기 매출액 2.5조 원을 기록하며 1분기 대비 크게 증가했습니다. 이는 1) 해양 부문의 스틸 커팅 효과와 2) 6월 우천 영향의 감소가 주요 요인으로 작용한 것으로 분석됩니다. 또한, 친환경 선박에 대한 관심이 높아지면서 LNG 이중연료 추진 선박에 대한 주문이 급증하고 있으며, 주요 선사들의 급작스러운 발주로 인해 삼성중공업은 하반기에도 견고한 실적을 이어갈 것으로 기대되고 있습니다.
*스틸 커팅: 선박이나 대형 구조물 제작을 위해 강철판을 설계 도면에 맞게 절단하는 작업으로, 선박 건조의 초기 단계이자 본격적인 건조 작업의 시작을 알리는 중요한 절차
컨테이너 운임 하락과 중동 정세 불안으로 해운 시장 긴장 고조 🚨
최근 CCFI와 SCFI가 동시에 하락하면서 해운 시장에 긴장감이 돌고 있습니다. 일부 전문가들은 이를 단기적인 조정 국면으로 보고 있지만, 중동 정세의 불안정이 겹치면서 해운 시장의 불확실성이 커지고 있습니다. 한편, 신조선가지수는 상승했지만, 중고선가지수는 하락하는 등 시장 전반에 혼란이 지속되고 있습니다.
현대글로비스, 전기차 배터리 재활용 사업 강화 🔋
머스크 CEO, 미국 항만 파업 가능성 낮다고 밝혀 물류 차질 우려 완화
머스크의 CEO 빈센트 클레르크 는 미국 동부와 걸프 해안의 항만에서 파업이 발생할 가능성이 낮다고 언급했습니다. 현재 국제항만노동자협회(ILA)와 미국해사연합(USMX) 간의 협상이 진행 중이며, 클레르크는 계약이 만료되더라도 파업보다는 협상이 연장될 가능성이 더 높다고 보고 있습니다. 이로 인해 물류 혼란이 최소화될 것으로 전망되고 있으며, 이는 미국 항만을 이용하는 물류 업계에 긍정적인 신호로 받아들여지고 있습니다. |
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씨벤티지레터는 올해 4월 개설하여 해운 업계 전문가들이 직접 엄선하여 해운 및 물류 산업의 최신 소식과 깊이 있는 인사이트를 전달하고 있는데요. 더 많은 물류 업계 관계자분들이 구독하여 인사이트를 얻을 수 있도록 8월 뉴스레터 구독 이벤트를 준비했습니다.
구글폼을 통해 이벤트에 응모해 주시면, 추첨을 통해 130분께 기프티콘을 보내드립니다.
☑️ 이벤트 기간: 2024.07.30(화) - 2024.08.30(금)
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☑️ 당첨자 발표: 2024.09.03(화)
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☑️ 이벤트 경품
교촌치킨 허니콤보 세트(30명), 스타벅스 아이스 아메리카노 Tall(100명) |
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이란 vs 이스라엘,
5차 중동전쟁으로 확대? |
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이스라엘이 하마스 지도자를 암살하면서 중동 지역의 긴장이 극도로 고조되고 있습니다. 하마스를 지지하는 이란은 이에 대한 보복을 예고하며 전쟁 발발 가능성이 높아지고 있습니다. 미국과 러시아는 이를 막기 위해 외교적 노력을 기울이고 있지만, 상황은 여전히 불안정한데요. 중동전쟁이 발발하게 될 경우 해운업계에 어떤 영향을 미치는지 정리해 보았습니다.
해운업계에 미치는 영향은?
중동전쟁이 발발할 경우, 가장 즉각적인 영향을 받는 분야 중 하나는 해운업계입니다. 각 주체들이 직면한 상황을 살펴보면:
- 주요 수출 기업: 이란과 이스라엘 간의 갈등이 심화됨에 따라, 최근 안정세를 보였던 해상운임이 하반기에 급등할 가능성이 제기되고 있습니다. 이에 따라 LG전자, 삼성전자, 현대차 등은 해상운임 상승으로 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
- 선사: 홍해 사태로 인해 컨테이너선 시장에서 공급난이 발생하면서 선박 운항이 지연되고 있습니다. 우회 경로 운항으로 인해 컨테이너선 수요가 급증하면서 선사들은 추가적인 선박 주문을 늘리고 있지만, 일부 선사들은 위험 요소 해소 시 운임이 급격히 하락할 것을 우려해 필요한 경우에만 화물이 물리는 항로에 용선으로 선복을 공급하고 있습니다.
- 조선사: 선주들이 선박을 조금이라도 저렴할 때 확보하려는 움직임이 두드러지면서, 조선사들은 선박 수요 중가를 기회로 삼아 선가를 인상하여 이익을 극대화하고 있습니다.
중동 전쟁의 위협으로 인해 글로벌 물류와 해운업계가 복잡한 상황에 직면해 있습니다. 각 주체들은 서로 다른 입장에서 이 상황에 대응하고 있지만, 전반적으로 중동 전쟁의 불확실성이 이들 모두에게 큰 영향을 미치고 있습니다.
중동전쟁이 실제로 발발할 경우, 해운업계는 심각한 물류 혼란에 대비해야 합니다. 대체 항로 검토와 비용 절감 방안을 마련하는 것이 시급하며, 정부와 국제사회는 해운 안전과 물류 공급망의 안정성을 유지하기 위한 협력 방안을 적극적으로 모색해야 할 것입니다. 이는 해운업계가 중동전쟁의 불확실성 속에서도 지속 가능성을 유지하고, 글로벌 경제에 미치는 충격을 최소화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
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홍해 사태가 장기화되면서 수에즈 운하를 통한 해상 운송에 심각한 차질이 발생하고 있습니다. 이에 따라 북극항로가 해운업계의 새로운 대안으로 주목받고 있습니다. 이번 뉴스레터에서는 홍해 사태가 해운업계에 미친 영향을 살펴보고, 북극항로 시대가 어떤 새로운 기회를 제공하고 있는지 알아보겠습니다.
수에즈 운하에 어떤 영향을 미쳤나?
홍해는 아시아와 유럽을 연결하는 중요한 해상 경로로, 수에즈 운하는 그 핵심 중추인데요. 장기적으로 예멘 후티 반군의 미사일 및 드론 공격으로 홍해 지역의 안전이 위협받으면서, 수에즈 운하를 통한 해상 운송이 어려워졌습니다. 이로 인해 세계 해운사들은 희망봉을 우회하는 대체 경로를 선택할 수밖에 없었고, 이 과정에서 운항 시간과 비용이 크게 증가했습니다. 특히, 수에즈 운하를 통한 유럽~아시아 항해가 평소 37일이 걸리던 것에 비해 희망봉을 경유하면 약 15일이 더 소요됩니다. 이러한 상황은 글로벌 공급망 전체에 심각한 영향을 미치고 있습니다.
북극항로, 왜 주목받고 있나?
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이러한 상황에서 주목받고 있는 것이 바로 북극항로입니다. 북극항로는 북극해를 따라 유럽, 북미, 아시아를 연결하는 새로운 해상 운송 경로로, 기존의 수에즈 운하를 경유하는 경로보다 훨씬 짧은 거리를 제공합니다. 이로 인해 운송 시간과 비용을 크게 줄일 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다. 북극항로는 크게 세 가지 주요 루트로,
- 북동항로(NSR, Northern Sea Route): 러시아 시베리아 북쪽 연안을 따라 이어지는 경로로, 유럽과 아시아를 가장 직접적으로 연결합니다. 현재 러시아가 실효적으로 지배하고 있으며, 러시아 정부에서 사용하는 북극해항로라는 개념은 북동항로의 특정구간을 의미하지만, 실제 북극항로 개념과 혼용되고 있습니다.
- 북서항로(NWP, Northwest Passage): 캐나다 북극해 아치펠라고를 통과하는 경로로, 유럽과 북미를 연결하는 역할을 합니다.
- 북극점 횡단항로(TPP, Transpolar Passage): 북극점을 지나가는 경로로, 북극항로 중 가장 짧은 거리를 제공하지만 현재는 극한의 환경 때문에 상업적으로는 거의 활용되지 않고 있습니다.
지구 온난화로 인해 북극의 해빙이 줄어들면서, 북극항로의 상업적 활용 가능성은 점차 현실로 다가오고 있습니다. 특히, 북극항로는 수에즈 운하를 대체할 수 있는 안전하고 경제적인 경로로 주목받고 있습니다.
북극항로 시대가 열리면 어떤 변화가 생길까?
극지연구소(KOPRI) 자료에 따르면, 2030년쯤에는 북극 중심을 통과할 수 있을 것으로 보고 있는데요. 이 시기에 북극의 얼음은 여름이면 모두 녹고 겨울에 다시 어는 환경으로 바뀔 것으로 기대되고 있기 때문이죠. 북극항로 시대가 본격적으로 열리면 다음과 같은 변화가 예상됩니다:
- 운항 시간 단축: 북극 항로를 선택하면 기존의 수에즈 운하를 경유하는 경로보다 운항 시간이 크게 줄어듭니다. 홍해 사태 이전에는 수에즈 운하를 경유하는 싱가포르~유럽 노선이 왕복 약 90일이 걸렸지만, 사태 이후 희망봉을 우회하면서 최대 110일까지 늘어났습니다. 반면, 북극 항로는 약 70일로 운송이 가능해 희망봉 우회보다 40일 단축되어 운항 시간이 크게 단축됩니다.
- 환경에 미치는 영향 감소: 북극항로를 이용하면 운항 시간이 줄어드는 만큼 연료 소비가 감소해, 환경에 미치는 부정적인 영향을 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 이로 인해 해운업계는 탄소 배출을 줄이면서도 효율적인 운송을 실현할 수 있습니다.
- 지정학적 안정성: 북극항로는 러시아의 영해를 통과하기 때문에, 현재 홍해와 같은 불안정한 지역을 우회할 수 있습니다. 이를 통해 해상 운송의 안전성을 높일 수 있으며, 지정학적 리스크를 줄일 수 있는 대안으로 평가받고 있습니다.
글로벌 해운업계의 대응과 전망
북극항로의 부상은 글로벌 해운업계에 새로운 기회를 제공하고 있습니다. 러시아와 중국은 이 항로를 통해 경제적, 군사적 협력을 강화하고 있으며, 이는 미국과 서방 국가들의 영향력에서 벗어난 새로운 교역의 길을 여는 데 기여하고 있습니다. 앞으로 북극항로가 상업적으로 활성화되면, 글로벌 물류의 중심축이 이동하면서 해운업계 전반에 걸쳐 중요한 변화를 가져올 것입니다. 이를 통해 글로벌 공급망이 더욱 견고해질 가능성이 있으며, 지정학적 안정성과 기후 변화에 대한 철저한 대비도 필요하며, 지정학적 긴장도 해결해야 할 과제로 남아 있습니다.
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